浙江车网•车市观察：虽然上海车展开幕在即，但一批重磅车型却选择避开上海车展，纷纷在上海车展前夕成功上市。

统计显示，仅上海车展开幕的前一周，就有近40款车型抢滩上市，其中包括问界M8、广汽本田P7、捷途X70 PLUS C-DM、阿维塔06、方程豹钛3等首次上市车型。

作为国内顶级车展之一的上海车展，通常是展示新产品、新技术和新风尚的大好时机，不仅吸引着国内的目光，而且也令全球汽车界关注。今年有如此多的新车，不约而同地避开上海车展，拒绝在上海车展上一展风采，多少有些令人意外。

在一些业内人士看来，这或许是为了躲避上海车展上的信息大爆炸。因为新能源汽车的勃兴和造车门槛的明显降低，什么人都可以很快造出一款车拿到上海车展上去展示。与此同时，这些新车在同样门槛很低的自媒体的吹捧下，也可以让信息满天飞，也能够大出风头，甚至比那些实力强悍的新车，声音还要大，还要癫狂。对自己的新产品比较在意的车企，一旦出现新产品的光芒被淹没在这些声浪滔天、猛如洪水的信息流里，岂不是亏大了，还不如在车展前夕独自发出自己的声音，更令人印象深刻，更吸引人。

另据上海车展组委会发布的消息，4月23日至4月24日，各大车企及相关参展企业举行的新闻发布会就多达193场，有26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。仅这种阵势，就让人难免眼花缭乱，倘若再加上各种自媒体的肆意喧嚣，要想成为焦点，简直太难了。

值得注意的是，日产N7和领克900两款重磅车型，不仅避开了上海车展，还故意把上市发布会放在了上海车展快要结束的时候异地登场，似乎更是一种明智的选择。这除了躲开上海车展的喧嚣和信息爆炸之外，彼时的车市也进入了一种相对安静期，很容易让自己成为焦点。

当车市进入群雄逐鹿和鱼龙混杂的时代，一切选择既要看消费者的眼光和判断力，同时也是对车企营销智慧的严峻考验。但愿消费者能够买到真正的好车，汽车厂家真正优秀的产品，也能够得到消费者的肯定。

《浙江车网》原创，主笔：庄周。